Телефоны:
8 (963) 643-48-48
E-mail:
Услуги
Новости
Техцентр BMW LINK по обслуживанию автомобилей БМВ предлагает услугу по промывке сажевых фильтров. Тел.: 8(901)500-05-55 www.bmwlink.r...
Оборудование для очистки сажевых фильтров
На сколько хватит промывки? Многие автовладельцы сомневаются в эффективности промывки сажевого фильтра, т.к большинство сервисменов (д...
OxicatSuper cleanFlushing liquidDPF & Catalyst CleanerTop Gun CleanerReinigungspistoleМасло DPF 5w30BMW X5BMW X6AUDI Q7X-TRAILAUDI A4IVECOVOLVO XC90MB VITO Для корректного отображения этого элемента вам необходимо установить FlashPlayer и включить в браузере Java Script.

Частицы сажи и процесс образования в дизеле

При сгорании дизельного топлива образуются вещества различного типа и вида.

Работа непрогретого двигателя обычно сопровождается выбросами белого или сизого дыма, образуемого каплями несгоревших или частично окисленных углеводородов и выбросами альдегидов, присутствие которых в выхлопе легко распознается по их характерному запаху.

На выпуске дизеля присутствуют не только газообразные вещества, но и твердые образования, размеры которых соизмеримы с размерами частиц пыли.

Под понятие "частицы" подпадают твердые или жидкие образования, имеющие небольшие размеры. Они могут образовываться в результате износа деталей, измельчения и эрозии материалов, а также конденсации жидкостей. В частности они образуются при неполном сгорании топлива и моторного масла.

В названных выше случаях образуются частицы различной формы, величины и структуры.Эти образования, получившие общее название "частицы" (Partikel), считаются вредными для здоровья людей и загрязняющими среду обитания.

Процесс образования частиц сажи

Образование сажи в дизеле зависит от ряда процессов, определяющих сгорание топлива. Это процессы подвода воздуха, впрыска топлива и распространения пламени.

Качество сгорания топлива определяется в значительной степени процессом образования топливовоздушной смеси. Из-за недостатка кислорода в некоторых зонах камеры сгорания образуется слишком богатая смесь, сгорание которой не может быть полным и сопровождается образованием частиц сажи.

Число и масса частиц зависят в принципе от качества протекающих в двигателе процессов смесеобразования и сгорания. Топливная система с насос-форсунками обеспечивает впрыск топлива под очень высоким давлением и с соответствующим требованиям двигателя протеканием подачи по времени. Благодаря этому создаются условия для повышения эффективности процесса сгорания и снижения образования частиц сажи. Однако, высокие давления впрыска и соответствующая им повышенная мелкость распрыскивания топлива не могут обеспечить достаточное измельчение частиц сажи. Измерения размеров этих частиц показали, что их распределение по величине практически не зависит от способа смесеобразования, т. е. оно очень близко у двигателей с вихревой камерой сгорания и у двигателей с непосредственным впрыском посредством системы Common Rail или насос-форсунок.

Сажевый фильтр спринтер